用塑料膜將混凝土覆蓋，以便養(yǎng)護(hù)。在后一道工序完成后，要用圍擋對檢查井周圍進(jìn)行維護(hù)，防止過往車輛對井具進(jìn)行撞擊，對井具的位置和高程破壞，待瀝青混凝土上面層施工時再進(jìn)行拆除。瀝青混凝土上面層施工時，要用小型鋼輪壓路機(jī)對檢查井周圍反復(fù)進(jìn)行碾壓，確保檢查井周圍瀝青混凝土的密實度。傳統(tǒng)的升井施工工藝不易于井筒質(zhì)量控制，施工速度慢，施工成品外觀質(zhì)量差，質(zhì)量上基本無法滿足大型機(jī)械在井邊碾壓施工，從而導(dǎo)致建成后路面存在質(zhì)量隱患。
回填溝槽及井室，在達(dá)到砂漿強(qiáng)度的70%之后，就能夠進(jìn)行檢查井的回填操作，其具體的壓實度要滿足有關(guān)規(guī)定的要求。回填時，將兩邊的填料夯實，每層回填需要控制在20cm以內(nèi)，動作溫和切忌過猛，避免擠壞管道的接口。同時，需要盡量沿著管道進(jìn)行對稱填筑，此地方密實度需符合設(shè)計及規(guī)范要求。在進(jìn)行回填時尤其要注意，回填檢查井肥槽，在進(jìn)行石粉的人工回填時，每20cm采用柴油夯進(jìn)行夯實，來回夯實三次之后可以達(dá)到93%，而來回夯實4遍則可以達(dá)到96%的壓實效果。
處理混凝土檢查井底基礎(chǔ)，在處理混凝土檢查井的基底時，需要按照規(guī)范的要求檢查平整度、高程、壓實度、地基等。地基承載力要達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。而對于墊層，則要控制好水平和高程。井室拼裝、蓋板吊裝，對于預(yù)制檢查井的吊裝，則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處，則要用1:2的防水砂漿座漿進(jìn)行處理。在進(jìn)行安裝時則需注意井室垂直、預(yù)留口軸線和管道軸線的符合與否。對于蓋板的安裝，則需要注意其平整度，保證其高程要低于路基的頂標(biāo)高。
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